गुरुग्राम में ओल्ड रेलवे रोड पर एलिवेटेड मेट्रो और बनेगा फ्लाईओवर, GMDA करेगा सर्वे
HR Breaking News : (Development of Gurugram) गुरुग्राम में रोजाना बढ़ रहे ट्रैफिक को कम करने के लिए तथा क्षेत्र के विकास को मजबूती प्रदान करने के लिए ओल्ड रेलवे रोड पर एलिवेटेड मेट्रो रूट बनाया जाएगा। इसको लेकर बीते कल GMDA के चीफ एग्जीक्यूटिव ऑफिसर पीसी मीणा की अध्यक्षता में एक मीटिंग भी हुई है। ओल्ड रेलवे रोड (Old Railway Road) पर सड़क की चौड़ाई कम होने के कारण इन दोनों प्रोजेक्ट्स को जमीन पर बनाना संभव नहीं है।
ओल्ड गुरुग्राम में ट्रैफिक जाम
गुरुग्राम मेट्रोपॉलिटन डेवलपमेंट अथॉरिटी (GMDA) ने ओल्ड रेलवे रोड पर एक फ्लाईओवर बनाने की योजना बनाई है। यह फ्लाईओवर राजीव चौक से चिंतपूर्णी बनेमंदिर तक बनेगा और मेट्रो रूट के अंदर आएगा। सोहना चौक पर हरीश बेकरी से शिव मूर्ति तक सड़क की चौड़ाई बहुत कम है। GMDA के CEO ने मीटिंग में कहा कि HMRTC, GMRCL और GMDA का उद्देश्य ओल्ड गुरुग्राम में ट्रैफिक जाम (Traffic jam in Old Gurugram) को कम करना है। इन दोनों प्रोजेक्ट्स का निर्माण बहुत जरूरी है।
मीणा ने कहा कि ओल्ड गुरुग्राम को ट्रैफिक जाम से मुक्त करने और एक लॉन्ग-टर्म शहरी ट्रांसपोर्ट सिस्टम बनाने के लिए मेट्रो और एलिवेटेड रोड की प्लानिंग एक साथ करनी होगी। उन्होंने सड़क ट्रैफिक की बढ़ती ज़रूरतों को देखते हुए पर्याप्त सड़क इंफ्रास्ट्रक्चर विकसित (Road infrastructure developed) करने के लिए जमीन हासिल करने पर खास जोर दिया।
GMDA राजीव चौक से शीतला माता रोड होते हुए अतुल कटारिया चौक तक चिंतपूर्णी मंदिर तक एक एलिवेटेड रोड बनाने का प्लान कर रहा है। इस एलिवेटेड रोड पर एंट्री और एग्जिट पॉइंट बनाए जाएंगे, जिससे वाहन चालकों को आसानी होगी। राजीव चौक से चिंतपूर्णी मंदिर (ओल्ड रेलवे रोड) तक की सड़क भोंडसी से रेलवे स्टेशन मेट्रो रूट के अंदर आती है, इसलिए इस प्रोजेक्ट को मेट्रो रूट के साथ मिलाकर किया जाएगा।
DPR के लिए टेंडर प्रक्रिया
GMDA ने इसकी डिटेल्ड प्रोजेक्ट रिपोर्ट (DPR) तैयार करने के लिए टेंडर प्रक्रिया शुरू कर दी है, जिसे जल्द ही फाइनल कर दिया जाएगा। इस प्रोजेक्ट के पूरा होने से ओल्ड गुरुग्राम में ट्रैफिक जाम की समस्या से राहत मिलेगी और लोगों को आवागमन में आसानी होगी।
सूत्रों के अनुसार, मेट्रो अधिकारियों ने मीटिंग में बताया कि भोंडसी से रेलवे स्टेशन तक मेट्रो जमीन के नीचे नहीं बनाई जा सकती। यह ऊपर की ओर बनेगी। ओल्ड गुरुग्राम मेट्रो भी ऊपर की ओर है। दोनों मेट्रो के लिए इंटरचेंज स्टेशन (Interchange station for the metro) सेक्टर-5 में बनाया जाएगा। दोनों मेट्रो रूट सेक्टर 33 में एक ही मेट्रो डिपो शेयर करेंगे। इस डिपो के निर्माण में लगभग 409 करोड़ रुपये का खर्च आएगा। अगर मेट्रो जमीन के नीचे बनाई जाती है, तो एक और मेट्रो डिपो बनाना पड़ेगा। सेक्टर 5 में इंटरचेंज स्टेशन बनाने के लिए और जमीन की जरूरत होगी।