Rapid Rail: राजधानी दिल्ली से हरियाणा में चलेगी रैपिड रेल, जाने क्या होगा रूट

HR Breaking News, Digital Desk- (Rapid Rail) अगर आप कभी मुकरबा चौक के पास घंटों लंबे ट्रैफिक जाम में फंसे हों या हरियाणा रोडवेज की बस में सफर किया हो, तो आप इस परेशानी को अच्छी तरह समझते हैं। सोनीपत, पानीपत और करनाल से दिल्ली (Karnal to Delhi) आना-जाना सालों से लोगों के लिए सिरदर्द बना हुआ है। लेकिन अब हालात बदलते नजर आ रहे हैं। दिल्ली-पानीपत-करनाल आरआरटीएस (Delhi-Panipat-Karnal RRTS), जिसे अब आधिकारिक तौर पर नमो भारत नाम दिया गया है, घोषणाओं के दौर से निकलकर ज़मीनी स्तर पर काम शुरू कर चुकी है।

दिल्ली-पानीपत-करनाल (Delhi-Panipat-Karnal) आरआरटीएस केवल एक तेज़ रफ्तार ट्रेन परियोजना नहीं है, बल्कि यह उत्तर भारत में लोगों के रोज़मर्रा के आवागमन के तरीके में बड़ा और बुनियादी बदलाव लाने वाली योजना है।

दिल्ली-पानीपत-करनाल रेल मार्ग यातायात प्रणाली: नवीनतम अपडेट-

अब इस परियोजना को लेकर रफ्तार काफी तेज हो गई है। दिल्ली-मेरठ आरआरटीएस के सफल संचालन के बाद सरकार पानीपत कॉरिडोर पर भी तेजी से काम शुरू कराने के लिए संबंधित टीमों पर दबाव बना रही है, ताकि परियोजना को तय समय पर आगे बढ़ाया जा सके।

 - 12 फरवरी, 2026 को, एनसीआरटीसी ने उन विशाल उच्च-वोल्टेज बिजली लाइनों को स्थानांतरित करने के लिए बोलियां आमंत्रित कीं।

- 68 किलोमीटर का एक ऐसा हिस्सा है जहां 220kV और 132kV लाइनें सचमुच रास्ते में रुकावट बन रही हैं। जब तक रास्ता साफ़ नहीं हो जाता, तब तक हाई-स्पीड ट्रैक बिछाना (Laying high-speed tracks) संभव नहीं है और यही काम अभी हो रहा है।

 - दिल्ली-पानीपत-करनाल (Delhi-Panipat-Karnal) रेल पटरी परियोजना में 33,000 करोड़ रुपये का भारी निवेश होने वाला है। ऐसी खबरें हैं कि केंद्रीय मंत्रिमंडल (Union Cabinet) कुछ ही दिनों में 136 किलोमीटर लंबे पूरे मार्ग के लिए अंतिम मंजूरी पर हस्ताक्षर कर देगा।

दिल्ली-पानीपत-करनाल रेल मार्ग प्रणाली: मार्ग मानचित्र-

यह लाइन सराय काले खान से शुरू होती है। यह इलाका असल में दिल्ली का 'ग्रैंड सेंट्रल' बनता जा रहा है। इसके बाद यह NH-44 के समानांतर सीधी ऊपर की ओर जाती है।

स्टेशन -खासियत

सराय काले खान - मुख्यालय। यहां से आप मेरठ, अलवर या पानीपत लाइनों के बीच अदला-बदली कर सकते हैं।

कश्मीर गेट- आमतौर पर पूरी तरह से अफरा-तफरी रहती है, लेकिन तीन अलग-अलग मेट्रो लाइनों पर चढ़ने के लिए यह एकदम सही जगह है।

कुंडली - यह विशाल औद्योगिक प्रवेश द्वार नई ऑर्बिटल रेल (New Orbital Rail) से जुड़ता है।

मुरथल - जी हां, परांठे का गढ़। लेकिन अब यह एक विशाल छात्र क्षेत्र भी बन गया है।

पानीपत उत्तर - वस्त्र और हथकरघा व्यवसाय का केंद्र।

करनाल - अंतिम पड़ाव। दिल्ली से करनाल 90 मिनट से कम समय में? अभूतपूर्व।

दिल्ली-पानीपत-करनाल रेल यातायात यातायात (आरटीआरटीएस) के पूरा होने की तिथि-

दिल्ली-पानीपत-करनाल रेल पटरी मार्ग (आरआरटीएस) फिलहाल योजना चरण में है। संबंधित अधिकारी इस कॉरिडोर के लिए विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (DPR) तैयार करने में जुटे हुए हैं। परियोजना पर काम पूरी गति से चल रहा है, हालांकि अधिकारियों की ओर से इसके पूरा होने की कोई निश्चित समय-सीमा अभी तय नहीं की गई है।

दिल्ली-पानीपत-करनाल रेल मार्ग: क्या अभी निवेश करना सही रहेगा-

अगर आप सोनीपत या कुंडली में बन रहे नए और आधुनिक फ्लैटों में रहने का सपना देख रहे हैं, तो आरआरटीएस आपके लिए गेम-चेंजर साबित हो सकती है। अभी दिल्ली के सेंट्रल इलाकों (Central areas of Delhi) तक पहुंचने में करीब दो घंटे लग जाते हैं, लेकिन इस ट्रेन के शुरू होते ही यह सफर घटकर अधिकतम 30 से 40 मिनट का रह जाएगा।

हरियाणा सरकार (Haryana Government) फंड का समझदारी से उपयोग कर रही है। सरकार स्टेशनों के आसपास ऊंची इमारतों के निर्माण की अनुमति दे रही है, जिससे बिल्डरों से मिलने वाला अतिरिक्त टैक्स (additional tax) और शुल्क सीधे रेल संचालन में लगाया जा सके। इससे एक तरफ ज्यादा आवास उपलब्ध होंगे, वहीं दूसरी ओर बेहतर और आधुनिक ट्रेन सेवाएं भी मिलेंगी।

दिल्ली–पानीपत–करनाल रेल मार्ग: जानने योग्य अहम तथ्य-

 जहां मेट्रो ट्रेनें 35 किमी/घंटे की धीमी गति से चलती हैं, वहीं ये नमो भारत ट्रेनें (namo bharat trains) रुकने के बावजूद औसतन 100 किमी/घंटे की रफ्तार से चलेंगी।

इस रेल मार्ग के शुरू होने के बाद यात्रियों को अपना सामान लेकर प्लेटफॉर्म (platform) बदलने की जरूरत नहीं पड़ेगी। सिस्टम इंटरऑपरेबल होने के कारण मेरठ से आने वाली ट्रेन सराय काले खान पर ट्रैक बदलकर सीधे पानीपत की ओर रवाना हो सकेगी, जिससे सफर और ज्यादा आसान और तेज हो जाएगा।

हालांकि ट्रैक का अधिकांश हिस्सा हरियाणा में है, लेकिन पूरे नेटवर्क को जांगपुरा स्थित एक अत्याधुनिक कमरे से नियंत्रित किया जाता है।

दिल्ली-पानीपत-करनाल रेल यातायात मार्ग-

दिल्ली-पानीपत-करनाल (Delhi-Panipat-Karnal) रेल पटरी मार्ग (आरआरटीएस) पूरे क्षेत्र के लिए एक बड़ी आर्थिक क्रांति साबित होने जा रहा है। 2028 या 2029 तक मुरथल में दोपहर का भोजन करना या पानीपत (panipat) में किसी मीटिंग में शामिल होना उतना ही आसान हो सकता है, जितना आज शहर के एक छोर से दूसरे छोर तक कैब लेना। एनएच-44 के आसपास रहने वाले लोगों के लिए आने वाला समय सुविधाजनक और उज्ज्वल नजर आ रहा है।