Bike में गियर बदलते समय क्लच को आधा दबाना चाहिए या पूरा, आप भी जान लें

कई लोग इस बात को लेकर असमंजस में रहते हैं कि गियर बदलने के लिए क्लच को आधा दबाएं या पूरा? अगर आप भी इसी दुविधा में हैं तो चिंता न करें. हम आपको बाइक में गियर बदलने का सही तरीका बताते हैं।

Bike Clutch:

बाइक में पहला गियर डालने या चलती बाइक में गियर बदलने के लिए राइडर को क्लच दबानी होती है. यह एक आम प्रोसेस है. लेकिन, कई लोग इस बात को लेकर कन्फ्यूज होते हैं कि गियर बदलने के लिए क्लच को आधा दबाना चाहिए या पूरा? अगर आप भी इस असमंजस में हैं तो जानिए गियर बदलने का सही तरीका...

क्लच का काम

यह समझने के लिए कि गियर बदलते समय क्लच को आधा दबाना चाहिए या पूरा, यह जानना जरूरी है कि क्लच का काम क्या है। क्लच का काम इंजन और गियरबॉक्स के बीच ट्रांसमिशन को रोकना है। जब आप क्लच दबाते हैं तो यह कनेक्शन टूट जाता है और आप आसानी से गियर बदल सकते हैं।

आधा क्लच दबाने से क्या होता है

अगर आप क्लच को आधा दबाते हैं तो इंजन और गियरबॉक्स के बीच अभी भी कुछ कनेक्शन रह जाता है. इससे गियर बदलते समय झटका लग सकता है और गियरबॉक्स को नुकसान पहुंच सकता है.

क्लच को पूरा दबाने से क्या होता है

जब आप क्लच को पूरा दबाते हैं तो इंजन और गियरबॉक्स के बीच का कनेक्शन पूरी तरह से टूट जाता है और आप आसानी से और बिना किसी झटके के गियर बदल सकते हैं. इसलिए आपको बाइक में गियर बदलते समय क्लच को पूरा दबाना चाहिए.

आधा क्लच दबाने के फायदे और नुकसान

आधा क्लच दबाने से बाइक के अन्य पार्ट्स भी खराब हो सकते हैं ईंधन की खपत बढ़ना -आधा दबाने से इंजन ज्यादा मेहनत करता है, जिससे ईंधन की खपत बढ़ सकती है माइलेज बढ़ाता है -क्लच को पूरा दबाने से इंजन पर कम दबाव पड़ता है स्मूथ - क्लच को पूरा दबाने से बाइक स्मूथ चलती है और झटके नहीं लगते