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सभी बाइक को छोड़ा पीछे, नंबर 1 बना बजाज का ये Electric Scooter

Electric Scooter: बढ़ती पेट्रोल-डीजल की कीमतों के कारण मार्केट में इलेक्ट्रिक स्कूटर की डिमांड बढ़ गई है. इस बीच मार्केट में लोगों को बजाज के इलेक्ट्रिक स्कूटर सबसे ज्यादा पसंद आ रहे है. बजाज के इस इलेक्ट्रिक स्कूटर को ग्रोथ में 300% से भी ज्यादा का उछाल देखने को मिला है। 

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सभी बाइक को छोड़ा पीछे, नंबर 1 बना बजाज का ये Electric Scooter

HR Breaking News (ब्यूरो) : bajaj electric scooter : बजाज ने अपनी जुलाई 2022 की सेल्स का ब्रेकअप जारी कर दिया है। इन आंकड़ों को देखकर पता चलता है कि कंपनी की ईयरली बेसिस पर 6.48% की ग्रोथ मिली है। वहीं, उसके 6 टू-व्हीलर मॉडल में से सिर्फ 2 को ही इस दौरान ग्रोथ मिली है। यानी चार मॉडल की डिमांड कम हो गई। खास बात है कि बजाज के चेतक इलेक्ट्रिक की डिमांड सबसे ज्यादा रही। इस इलेक्ट्रिक स्कूटर को ग्रोथ में 300% से भी ज्यादा का उछाल देखने को मिला। वहीं, पल्सर एक मात्र ग्रोथ वाली बाइक रही। इसके अलावा, प्लेटिना, CT, एवेंजर और डोमिनार की डिमांड में कमी आ गई।


मार्केट में बजाज स्कूटर की डिमांड

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बजाज के लिए सबसे ज्यादा बिकने वाले टू-व्हीलर की लिस्ट में पल्सर सबसे ऊपर रही। बीते महीने 1,01,905 पल्सर बिकीं। जुलाई 2021 में ये आंकड़ा 65,094 यूनिट का था। यानी कंपनी ने 56.55% की ग्रोथ के साथ 36,811 पल्सर ज्यादा बेचीं। दूसरी तरफ, बजाज चेतक इलेक्ट्रिक स्कूटर की डिमांड में 311.23% की ग्रोथ देखने को मिली। जुलाई 2021 में 730 चेतक इलेक्ट्रिक स्कूटर(bajaj electric scooter price) बिके थी। जबकि बीते महीने इसकी 3,002 यूनिट बिक गईं। यानी इसकी 2,272 यूनिट ज्यादा बिकीं। इन दोनों के अलावा प्लेटिना (-11.21), CT (-78.31), एवेंजर (-47.58) और डोमीनार (-11.79) की ईयरली सेल्स गिर गई।


जानें इलेक्ट्रिक स्कूटर की कीमत


जुलाई से पहले बजाज चेतक इलेक्ट्रिक स्कूटर की कीमत 1,41,440 रुपए थी। जिसे अब बढ़ाकर 1,54,189 रुपए कर दिया गया था। यानी इसकी कीमत में 9.01% का इजाफा हुआ। कुल मिलाकर अब इस स्कूटर को खरीदने के लिए 12,749 रुपए ज्यादा खर्च करने होंगे। बता दें कि बजाज चेतक इलेक्ट्रिक स्कूटर को अर्बन और प्रीमियम वैरिएंट में खरीद सकते हैं। लॉन्चिंग के वक्त अर्बन की कीमत 1 लाख रुपए और प्रीमियम की कीमत 1.15 लाख रुपए थी।

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 जानिए इलेक्ट्रिक स्कूटर की रेंज और फीचर्स

>> चेतक में 3 kWh लिथियम-आयन बैटरी मिलती है, जो 3.8 kW इलेक्ट्रिक मोटर से जुड़ी है। यह मैक्सिमम 5.5 पीएस का पावर जनरेट करती है। ये ईको मोड में मैक्सिमम 95 किमी और स्पोर्ट मोड में 85 किमी की रेंज देता है।

>> 5 Amp आउटलेट के जरिए बैटरी को 100% तक चार्ज होने में लगभग 5 घंटे का समय लगता है। कंपनी बैटरी पर 3 साल या 50,000 किमी की वारंटी दे रही है। इसके इलेक्ट्रिकल्स को IP67 रेट किया गया है।

>> स्कूटर में ऑल-एलईडी लाइट्स (हेडलैम्प, डीआरएलएस, टर्न इंडिकेटर्स, टेललाइट्स), फ्रंट डिस्क ब्रेक और डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर (ब्लूटूथ के माध्यम से स्मार्टफोन कनेक्टिविटी के साथ) के साथ रीजनरेटिव ब्रेकिंग भी मिलती है।

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>> चेतक के दोनों सिरों पर 12-इंच के अलॉय व्हील मिलते हैं, आगे की तरफ 90/90 टायर और पीछे की तरफ 90/100 टायर (दोनों ट्यूबलेस) मिलते हैं। फ्रंट-व्हील को एक लीडिंग-लिंक- टाइप सस्पेंशन मिलता है, जबकि रियर व्हील एक मोनोशॉक सस्पेंशन मिलता है। स्कूटर में एक रिवर्स गियर भी मिलता है।
 

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