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पहले पैकेज का निर्माण रोहतक जिले से शुरू किया गया है. झज्जर जिले में जसौर खेड़ी गांव के पास कुंडली-मानेसर-पलवल (KMP) एक्सप्रेस वे से कटरा एक्सप्रेस वे शुरू होगा. इस एक्सप्रेसवे पर 21 टोल प्लाजा बनाए जाएंगे.
हरियाणा व पंजाब के गुरदासपुर तक 397 किमी लंबे एक्सप्रेस वे पर 21 टोल प्लाजा बनाए जाएंगे. हरियाणा में इस एक्सप्रेस वे पर 135 किमी के अंतराल में आठ तो 262 किमी पंजाब क्षेत्र में 13 टोल प्लाजा बनाए जाएंगे.
यह केएमपी पर हरियाणा के झज्जर जिले के गांव जसौर खेड़ी से सोनीपत, रोहतक, गोहाना, जींद, करनाल, कैथल से होता हुआ खनौरी बार्डर से पंजाब की सीमा में प्रवेश करेगा.
महीनेभर पहले निर्माण कार्य शुरू हुआ है
करीब एक माह पहले कटरा एक्सप्रेस के दूसरे पैकेज का निर्माण कार्य शुरू हो गया था. केएमपी एक्सप्रेस वे से लेकर जींद के गंगाना तक दाे पैकेजों का निर्माण भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) की प्रोजेक्ट इंप्लीमेंटेशन यूनिट (PIU) सोनीपत की ओर से करवाया जाएगा. इस पर करीब दो हजार करोड़ की राशि खर्च होगी. जींद से आगे पंजाब बार्डर तक इस एक्सप्रेस वे का निर्माण कार्य पीआइयू भिवानी की ओर से करवाया जाएगा.
उधर, एनएचएआई की ओर से केएमपी के जसौर खेड़ी से आगे दिल्ली सीमा में बनने वाले अर्बन एक्सटेंशन रोड तक कटरा एक्सप्रेस वे का विस्तार करने पर विचार किया जा रहा है.
अगर इस प्रस्ताव को स्वीकृति मिली और एक्सटेंशन के लिए जमीन मुहैया हुई तो कटरा एक्सप्रेस का जुड़ाव दिल्ली की सीमा के अंदर तक हो जाएगा. दिल्ली के लोग व सरकार भी यहीं चाहती है कि कटरा एक्सप्रेस का जुड़ाव सीधा दिल्ली से ही हो जाए.
एक्सप्रेसवे के पहले चरण का निर्माण 12 पैकेजों में किया जा रहा
एनएचएआई की ओर से इस एक्सप्रेस वे का निर्माण पहले चरण में 12 पैकेजों के तहत किया जाएगा. केएमपी के जसौर खेड़ी प्वाइंट से लेकर पंजाब के गुरदासपुर तक करीब 397 किलोमीटर लंबी इस एक्सप्रेस वे पर करीब 12 हजार 915 करोड़ रुपये की राशि खर्च होगी.
हरियाणा में इस एक्सप्रेस वे की 135 किमी तो पंजाब में गुरदासपुर तक इसकी लंबाई करीब 262 किमी रहेगी. वैसे हरियाणा में केएमपी के पास जसौर खेड़ी से लेकर कटरा तक 600 किमी लंबा यह एक्सप्रेस वे होगा.
पंजाब के संगरूर जिले से अमृतसर और फिर कटरा तक इसका निर्माण कार्य किया जाएगा. इस एक्सप्रेस वे के बन जाने जाने से उत्तर भारत में एक नई औद्योगिक क्रांति आएगी. यह एक्सप्रेस वे अमूमन औद्योगिक क्षेत्रों को एक साथ जोड़ने का काम करेगा, जिससे निवेश व रोजगार बढ़ने के आसार हैं.
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केएमपी से जींद के गंगाना तक इन दो पैकेजों में होगा निर्माण कार्य
पहला पैकेज 34 किमी लंबा होगा. जसौर खेड़ी के पास केएमपी से शुरू होकर रोहतक-पानीपत एनएच-709 पर गांव रूखी तक बनाया जाएगा. इसके निर्माण पर 1053.34 करोड़ की राशि खर्च होने का अनुमान है.
दूसरा पैकेज की लंबाई 28.800 किमी होगी. गांव रूखी में रोहतक-पानीपत एनएच-709 से शुरू होकर जींद-पानीपत एनएच-352ए पर गांव गंगाना तक बनाया जाएगा. इस हिस्से के निर्माण पर 858.41 करोड़ की राशि खर्च होने का अनुमान है.
दिल्ली-कटरा एक्सप्रेस वे के बारे में जानिए सब कुछ
670 किलोमीटर लंबा दिल्ली अमृतसर कटरा एक्सप्रेसवे ग्रीनफील्ड और ब्राउनफील्ड एक्सप्रेसवे का एक संयोजन है जो दिल्ली, हरियाणा, पंजाब और जम्मू और कश्मीर राज्यों से होकर गुजरता है.
दिल्ली अमृतसर कटरा एक्सप्रेसवे की विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (DPR) 2019 में पूरी हुई, जिसके बाद भूमि अधिग्रहण और भूमि अधिग्रहण प्रक्रिया के लिए सर्वेक्षण के रूप में काम शुरू हुआ. वर्तमान में चार-लेन-चौड़े, नियंत्रित-पहुंच एक्सप्रेसवे के रूप में स्वीकृत, दिल्ली अमृतसर कटरा एक्सप्रेसवे को आठ लेन तक विस्तारित किया जा सकता है.
दो भागों में मौजूद, दिल्ली अमृतसर कटरा एक्सप्रेसवे का पहला भाग बहादुरगढ़ सीमा (दिल्ली) से कटरा (जम्मू और कश्मीर) के बीच एक लिंक है और नकोदर और गुरदासपुर (दोनों पंजाब में) से होकर गुजरेगा. यह हिस्सा लगभग 397.7 किलोमीटर लंबा है और नेशनल एक्सप्रेसवे 5 (एनई-5) है.
दिल्ली अमृतसर कटरा एक्सप्रेसवे का दूसरा भाग नकोदर और अमृतसर के राजा सांसी में श्री गुरु राम दास जी अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के बीच 99 किलोमीटर लंबा कनेक्शन है. यह करेगा नेशनल एक्सप्रेसवे 5ए (एनई-5ए) हो.
फेज वन में बनेगा फोरलेन, बाद में किया जाएगा छह लेन
कटरा एक्सप्रेस वे की एनएचएआइ की ओर से डिटेल प्रोजेक्ट रिपोर्ट (DPR) बनाई जा रही है. यह काम अब अंतिम चरण में है. यह एक्सप्रेस वे दो फेज में बनेगा. पहले फेज में इसे फोर लेन बनाया जाएगा. इसके बाद इसे दूसरे फेज में छह लेन का किया जाएगा.
कुंडली मानेसर पलवल (केएमपी) से जम्मू के कटरा तक 600 किलोमीटर लंबा एक्सप्रेस वे एनएचएआइ की ओर से बनाया जाएगा. हरियाणा के झज्जर जिले में बहादुरगढ़-सोनीपत सीमा पर बसे गांव निलौठी के पास केएमपी से यह एक्सप्रेस वे शुरू होगा, जो कटरा तक जाएगा.
हरियाणा में इस एक्सप्रेस वे की लंबाई करीब 135 किलोमीटर की रहेगी. इसके लिए 1500 हेक्टेयर जमीन के अधिग्रहण की प्रक्रिया शुरू हो चुकी है. अकेले गांव निलौठी में करीब 76 एकड़ जमीन का अधिग्रहण किया जाएगा.
निलौठी से शुरू होकर यह एक्सप्रेस वे सोनीपत, रोहतक, गोहाना, जींद, करनाल, कैथल से होता हुआ खनौरी बॉर्डर से पंजाब की सीमा में प्रवेश करेगा. पंजाब के संगरूर जिले से अमृतसर और फिर कटरा तक इसका निर्माण कार्य किया जाएगा.