UP News : उत्तर प्रदेश में दो एक्सप्रेसवे से जुड़ेगा यूपी का हाईवे, बजट किया जारी

HR Breaking News, Digital Desk- (UP News) आगरा आने वाले पर्यटकों की सुविधा के लिए, राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) ने शहर में ट्रैफिक कम करने की पहल की है। इनर रिंग रोड के दूसरे चरण में ₹11.23 करोड़ की लागत से एक ट्रक अड्डा बनाया जाएगा।

इससे शहर में ट्रैफिक (traffic) का दबाव कम होगा, हादसे रुकेंगे और भारी वाहन इनर रिंग रोड से सीधे ग्वालियर, यमुना और लखनऊ एक्सप्रेस-वे (Yamuna and Lucknow Expressway) की ओर जा सकेंगे। इस कदम से ताजमहल का दीदार करने वाले पर्यटकों की यात्रा भी आसान हो जाएगी।

यातायात का दबाव कम करने और ताजमहल तक यातायात को सुगम बनाने के लिए तीन चरण में शहर के बाहर से 23 किमी लंबी इनर रिंग रोड का निर्माण हो रहा है। तीन चरण में शहर के बाहर से 23 किमी लंबी इनर रिंग रोड का निर्माण हो रहा है। पहले चरण के लिए करीब 10 किमी लंबे इनर रिंग रोड का उद्घाटन हो चुका है।

फतेहाबाद रोड को यमुना और लखनऊ एक्सप्रेस-वे (Lucknow expressway) से जोड़ा जा चुका है। अब, भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) ने ट्रक ले-बाय बनाने के लिए ₹11.23 करोड़ में से ₹5.42 करोड़ की पहली किस्त आगरा विकास प्राधिकरण (ADA) को जारी की है। इस परियोजना के दूसरे चरण में देवरी रोड को फतेहाबाद रोड से जोड़ा जाएगा, जिसके लिए ₹250 करोड़ की लागत आई है और यह लगभग 7 किलोमीटर लंबा है।

फतेहाबाद रोड (Fatehabad Road) को ग्वालियर हाईवे से जोड़ने वाली 8 किमी लंबी इनर रिंग रोड का तीसरा चरण दिसंबर तक पूरा होने की उम्मीद है। NHAI द्वारा इस 8-लेन सड़क का निर्माण किया जा रहा है। दूसरे चरण में ट्रकों के लिए ट्रक ले-बाय बनाने को ADA ने अप्रैल में मंजूरी दी थी। इसके लिए ₹5.42 करोड़ की किस्त जारी की गई है। इसके निर्माण की निविदाएं भी आमंत्रित की जा चुकी हैं और सितंबर तक इसका काम शुरू होने की संभावना है।

एक्सप्रेस-वे से जुड़ेगा ग्वालियर हाईवे-
इनर रिंग रोड के तीसरा चरण का निर्माण पूरा होने पर यमुना और लखनऊ एक्सप्रेस-वे ग्वालियर हाईवे से जुड़ जाएंगे। ग्वालियर हाईवे को भी एनएचएआई (NHAI) 6 लेन ग्रीन फील्ड एक्सप्रेस-वे में तब्दील करने जा रहा है। ऐसे में इनर रिंग रोड तीन एक्सप्रेस-वे से जुड़ जाएगी।

जन प्रहरी संस्था के संयोजक नरोत्तम सिंह शर्मा का मानना है कि इनर रिंग रोड (Inner Ring Road) पर ट्रक ले-बाय बनने से दुर्घटनाएं कम होंगी। इससे लंबी दूरी के ट्रक चालक आराम कर सकेंगे, जिससे दुर्घटना का खतरा घटेगा। इसके अलावा, ग्वालियर, नोएडा (Noida) और लखनऊ (lucknow) जाने वाले भारी वाहन सिकंदरा हाईवे (highway) के बजाय सीधे इनर रिंग रोड का उपयोग कर पाएंगे।