Vande Bharat - अब 200 km/h की स्पीड से दौड़ेगी ये ट्रेन, एक डिब्बा बनाने में खर्च होंगे 9 करोड़ रुपये
HR Breaking News, Digital Desk- रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने कहा है कि मध्य महाराष्ट्र के लातूर स्थित मराठवाड़ा रेल कोच फैक्टरी आने वाले सालों में वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन के अपडेट वेरिएंट के लिए करीब 1,600 डिब्बों का निर्माण करेगी और इनमें से प्रत्येक पर 8 करोड़ रुपये से लेकर 9 करोड़ रुपये की लागत आएगी.
वैष्णव ने कहा कि वंदे भारत ट्रेन का अपडेट वेरिएंट 200 किलोमीटर प्रति घंटे की अधिकतम रफ्तार से चलने में सक्षम होगा. केंद्रीय मंत्री ने महाराष्ट्र के औरंगाबाद में एक कार्यक्रम के दौरान यह बात बताई है.
केंद्रीय मंत्री ने कहा, ‘‘वंदे भारत ट्रेन के अगले संस्करण का निर्माण मराठवाड़ा में किया जाएगा. लातूर स्थित कारखाने में लगभग 1,600 कोच का निर्माण किया जाएगा. प्रत्येक कोच की लागत 8 करोड़ रुपये से 9 करोड़ रुपये होगी. यह परियोजना 400 किलोमीटर से 500 किलोमीटर के दायरे में स्थित कंपनियों के लिए अवसर पैदा करेगी.’’
डेढ़ साल बाद आ जाएगी अपडेट ट्रेन-
केंद्रीय मंत्री वैष्णव ने वंदे भारत एक्सप्रेस की अगली पीढ़ी के बारे में बात करते हुए कहा, ‘‘इन रेलगाड़ियों की अधिकतम गति वर्तमान के 180 किलोमीटर प्रति घंटे की तुलना में 200 किलोमीटर प्रति घंटे होगी. इस वेरिएंट का पहला कोच अगले 15 से 16 महीनों में तैयार हो जाएगा.’’
मुंबई से गांधीनगर यात्रा समय घटाया-
पश्चिम रेलवे ने बुधवार से नई शुरू की वंदे भारत सुपरफास्ट एक्सप्रेस ट्रेन के यात्रा समय को और घटा दिया है. वंदे भारत सुपरफास्ट एक्सप्रेस मुंबई सेंट्रल से गांधीनगर की दूरी तय करने में पांच मिनट कम समय लेगी और ट्रेन गांधीनगर से आते समय 20 मिनट पहले मुंबई सेंट्रल पहुंचेगी. रेलवे ने बताया कि नया समय 5 अक्टूबर से प्रभाव में आ जाएगा.
हाल ही में शुरू हुई है तीसरी ट्रेन-
गांधीनगर में प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा हरी झंडी दिखाए जाने के एक दिन बाद ट्रेन ने एक अक्टूबर को अपना कमर्शियल ऑपरेशन शुरू किया था. हाल ही में प्रधानमंत्री ने गांधीनगर और मुंबई के बीच चलने वाली सेमी हाई स्पीड वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन के नए और वेरिएंट को हरी झंडी दिखायी है.
महाराष्ट्र और गुजरात की राजधानियों को जोड़ती है. यह ट्रेन वंदे भारत ट्रेनों की सीरीज में तीसरी ट्रेन है, जो देश में संचालित की गई हैं. इस सीरीज की पहली ट्रेन नई दिल्ली और वाराणसी के बीच शुरू की गई थी, जबकि दूसरी ट्रेन नई दिल्ली से माता वैष्णो देवी, कटरा के बीच शुरू हुई थी.