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Rapid Metro Route : दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ रैपिड मेट्रो का ये काम हुआ पूरा, जानिये कब से होग संचालन

दिल्ली से गाज़ियाबाद मेरठ जाने वाली रैपिड रेल का काम खत्म हो गया और इस ट्रेन में हर रोज़ हज़ारों लोग सफर करेंगे, कबसे शुरू होगी ये ट्रेन, आइये जानते हैं 

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इस दिन से शुरू होगी दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ रैपिड मेट्रो

HR Breaking News, New Delhi :  रैपिड एक्स के प्रयॉरिटी सेक्शन का निर्माण कार्य पूरा हो चुका है। हालांकि इस हिस्से पर ट्रेन का संचालन पीएमओ से उद्घाटन की तारीख न मिलने की वजह से शुरू नहीं हो सका है, पर एनसीआरटीसी की टीम अब दूसरे चरण के काम को तेजी से निपटा रही है। दिसंबर तक इस कॉरिडोर का भी संचालन शुरू किए जाने का लक्ष्य तय किया गया है। दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ रैपिड एक्स कॉरिडोर के दुहाई से मेरठ साउथ स्टेशन के बीच के वायाडक्ट निर्माण का कार्य सफलतापूर्वक पूरा हो गया है। साथ ही आधे से ज्यादा वायाडक्ट पर ट्रैक बिछाने का कार्य भी पूरा हो गया है। इस पूरे सेक्शन में पूरे 25 किमी का वायाडक्ट पूरा हो गया है, जिसके लिए इस सेक्शन में लगभग 750 पिलर बनाए गए हैं। प्रायॉरिटी सेक्शन के साहिबाबाद स्टेशन से मेरठ साउथ स्टेशन तक के वायाडक्ट का निर्माण पूर्ण हो चुका है।

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इस सेक्शन में ट्रैक बिछाने का कार्य भी प्रगति पर है। अप (25 किमी) और डाउन (25 किमी) दोनों लाइन पर 50 किमी के ट्रैक में से लगभग 30 किमी के हिस्से में ट्रैक बिछाने का कार्य लगभग पूर्ण हो चुका है। इसके साथ ही इस सेक्शन में ट्रैक्शन यानी ओवरहेड इलेक्ट्रिक लाइन का कार्य भी प्रगति पर है। इस सेक्शन में यात्रियों की सुविधा के लिए मुराद नगर, मोदी नगर साउथ, मोदी नगर नॉर्थ और मेरठ साउथ कुल चार स्टेशन तैयार किए जा रहे हैं, जिनका सिविल निर्माण कार्य आखिरी पड़ाव में है और जल्द ही ये स्टेशन पूर्ण रूप से आकार ले लेंगे।

मुराद नगर स्टेशन

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मुराद नगर स्टेशन की लंबाई लगभग 215 मीटर और चौड़ाई 25 मीटर है। इस स्टेशन में ग्राउंड, कॉनकोर्स और प्लेटफॉर्म लेवल हैं। इस स्टेशन के प्लेटफॉर्म लेवल की ऊंचाई लगभग 16 मीटर है। इस स्टेशन के कॉनकोर्स और प्लेटफॉर्म लेवल का सिविल निर्माण कार्य पहले ही पूरा हो चुका है। वर्तमान में स्टेशन में फिनिशिंग का कार्य किया जा रहा है। स्टेशन में तकनीकी उपकरण रूम्स भी बन चुके हैं। इसके साथ ही स्टेशन की छत के निर्माण के लिए पीईबी (मेटल रूफ पिलर्स) का कार्य प्रगति पर है। मुरादनगर स्टेशन को मल्टीमॉडल इंटीग्रेशन के अंतर्गत मुराद नगर बस अड्डे के साथ जोड़ा जा रहा है।
 

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मोदी नगर साउथ और मोदी नगर नॉर्थ स्टेशन

मोदी नगर साउथ और मोदी नगर नॉर्थ दोनों स्टेशनों का निर्माण कार्य तेजी से प्रगति कर रहा है। वर्तमान में मोदी नगर साउथ स्टेशन के कॉनकोर्स और प्लेटफॉर्म लेवल की स्लैब कास्टिंग पूर्ण हो चुकी है। वहीं मोदी नगर नॉर्थ स्टेशन में भी कॉनकोर्स और प्लेटफॉर्म दोनों लेवल की स्लैब कास्टिंग का कार्य पूर्ण हो चुका है। इन दोनों स्टेशनों में ग्राउंड, कॉनकोर्स और प्लेटफॉर्म तीन लेवल हैं। यहां ग्राउंड लेवल पर स्टेशन में प्रवेश और निकास के लिए दोनों ओर एक-एक द्वार होगा।
 

मेरठ साउथ स्टेशन

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लगभग 215 मीटर लंबे, 36 मीटर चौड़े और भूमि तल से 22 मीटर ऊंचे मेरठ साउथ स्टेशन का निर्माण कार्य भी तेजी से जारी हैं। इस स्टेशन में ग्राउंड, मैजनीन, कॉनकोर्स और प्लेटफॉर्म लेवल होंगे।

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