Delhi Panipat Namo Bharat : दिल्ली से पानीपत तक Namo Bharat की सौगात, यहां बनेंगे स्टेशन

HR Breaking News (Namo Bharat Route) दिल्ली और पानीपत के बीच कनेक्टिविटी को मजबूत करने के लिए सरकार ने एक बड़ा कदम उठाया है। बता दें कि  अब इन दो शहरों के बीच में नमो भारत ट्रेन (Namo Bharat Train) चलाई जाने वाली है। इसकी वजह से यात्रियों को सफर करने में भी काफी आसानी होगी। खबर में जानिये इस बारे में पूरी जानकारी।

लंबे कॉरिडोर का होगा निर्माण 

दिल्ली और इसके आसपास के शहरों को जोड़ने वाली हाई-स्पीड नमो भारत ट्रेन योजना के तहत नेशनल कैपिटल रीजन ट्रांसपोर्ट कॉरपोरेशन (NCRTC) ने दिल्ली-पानीपत रीजनल रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (RRTS Kya hota h) के दूसरे चरण की तैयारियां शुरू की जा चुकी है। इस परियोजना के तहत दिल्ली और पानीपत के बीच 136 किलोमीटर लंबे कॉरिडोर का निर्माण किया जाने वाला है। इसका विस्तार भविष्य में करनाल तक किये जाने की संभावना है।

NCRTC की ये है परियोजना 

NCRTC ने इस परियोजना के प्री-कंस्ट्रक्शन कार्य की भी शुरुआत कर दी है। इस दिशा में टेंडर जारी कर यूटिलिटी शिफ्टिंग की प्रक्रिया को भी शुरू की जा चुकी है। इसके अंतर्गत नरेला से मुरथल (Narela to Murthal distance) तक 22 किलोमीटर के हिस्से में बिजली की तारें, लो-टेंशन केबल और ट्रांसफॉर्मर जैसी यूटिलिटी हटाने का कार्य चल रहा है। अधिकारियों के अनुसार इस प्रक्रिया को पूरा करने में लगभग एक साल का समय लग सकता है।

कॉरिडोर की ये होगी मुख्य विशेषताएं 

दिल्ली के सराय काले खां से शुरू होकर नरेला, कुंडली, सोनीपत, गन्नौर, समालखा होते हुए पानीपत तक जाएगा। इसमें कुल 17 स्टेशन बनाय जाएंगे। ट्रेनें 180 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से रफ्तार भरने वाली है। दिल्ली से पानीपत तक का सफर वर्तमान में 3 घंटे में पूरा होता है, इसको अब 1 घंटे में पूरा किया जाएगा।

यात्रियों को मिलेगी ये खास सुविधाएं 

सराय काले खां स्टेशन न सिर्फ दिल्ली-पानीपत कॉरिडोर का शुरुआती स्टेशन को शामिल किया जाएगा, बल्कि यह दिल्ली-मेरठ और दिल्ली-अलवर कॉरिडोर के लिए भी नोडल हब के रूप में कार्य करने वाला है। यह स्टेशन दिल्ली मेट्रो, (Metro station in Delhi) हजरत निजामुद्दीन ट्रांसपोर्ट इंटरचेंज और इंटर-स्टेट बस टर्मिनल से भी जुड़ जाएगा, इसकी वजह से यात्रियों को एक ही स्थान पर ट्रेन, मेट्रो और बस की सुविधा मिलने वाली है।

सरकार के फैसले का प्रभाव 

NCRTC का मानना है कि इस कॉरिडोर के शुरू होने से लगभग 1 लाख यात्रियों को सुरक्षित, आरामदायक और बेहतर यात्रा का विकल्प मिलने वाला है। इसके साथ ही, दिल्ली-अंबाला हाईवे (NH-44 kya h) पर लगने वाले जाम से भी निजात मिलने वाला है।

वित्तीय मंजूरी मिलना है बाकी 

हालांकि, इस प्रोजेक्ट की अंतिम वित्तीय मंजूरी दिल्ली और हरियाणा सरकार से अभी प्राप्त होनी बाकी है। इसके बावजूद प्री-कंस्ट्रक्शन कार्य शुरू किया जा चुका है। इससे परियोजना (Metro project) की गति और भी तेज होने वाली है।