DMRC अब दिल्ली एनसीआर में बनाएगा 4 नए कॉरिडॉर, 28 किलोमीटर में बनेंगे 18 नए स्टेशन

HR Breaking News (Delhi Metro Corridor)। दिल्ली एनसीआर में मेट्रो का तेजी से विस्तार किया जा रहा है। एनसीआर में ट्रैफिक को कम करने और लोगों को सुगम यात्रा देने के लिए सरकार नई मेट्रो लाइन बिछा रही है। अब हाल ही में सरकार ने एक और नई मेट्रो लाइन (Delhi Metro Line) को बिछाने की तैयारी कर ली है।

दिल्ली एनसीआर के इन इलाकों में चार नए कॉरिडोर का निर्माण किया जाएगा। चार नए कॉरिडोर को बनने के लिए डीपीआर तैयार की जा रही है और इसका निर्माण कार्य भी जल्द शुरू होने वाला है। 

यहां पर होगा मेट्रो का विस्तार

दिल्ली मेट्रो (DMRC) गाजियाबाद में अपने नेटवर्क का विस्तार करने की प्लानिंग की जा रही है। इसके लिए चार नए मेट्रो कॉरिडोर (New Corridor in Delhi NCR) का निर्माण बनाया जाने वाला है।

ये कॉरिडोर शहीद स्थल न्यू बस अड्डा से गाजियाबाद रेलवे स्टेशन, नोएडा इलेक्ट्रॉनिक सिटी से साहिबाबाद, वैशाली से मोहन नगर और गोकुलपुरी से अर्थला तक होंगे।

अधिकारियों ने दी जानकारी

अधिकारियों ने जानकारी देते हुए बताया कि DMRC ने शहरी विकास मंत्रालय (MoHUA New Project) को एक प्रस्ताव भेजा जाने वाला है। इसमें बताया गया है कि दिल्ली मेट्रो का नेटवर्क कैसे और बढ़ने वाला है। फिलहाल दिल्ली-एनसीआर में DMRC का कुल नेटवर्क (Total Network of DMRC) करीब 352.236 किलोमीटर का रहा है।

इसमें से 110.617 किलोमीटर का काम फिलहाल चल रहा है, जो फेज-IV (चौथे चरण) का हिस्सा रहने वाला है। एक बार फेज-IV पूरा हो गया, तो दिल्ली मेट्रो का कुल नेटवर्क लगभग 462.853 किलोमीटर तक का होने वाला है।

नेटवर्क का विस्तार करने की प्लानिंग

हालांकि DMRC यहां पर नहीं रुकने वाली है। उनका अगला लक्ष्य फेज-V में रहने वाला है। इसमें वे और 28.836 किलोमीटर का नया नेटवर्क बनाने की प्लानिंग कर रहे हैं। खासतौर पर उत्तर प्रदेश (Metro In Uttar Pradesh) और हरियाणा के उन इलाकों में जहां अभी मेट्रो नहीं है या कनेक्टिविटी कम है।

फेज-V में यहां पर पहुंचेगी मेट्रो

रेड लाइन का आखिरी स्टेशन शहीद स्थल न्यू बस अड्डा रहने वाला है। अब इसे गाजियाबाद रेलवे स्टेशन तक बढ़ाने की प्लानिंग की जा रही है। यह विस्तार लगभग 3 किलोमीटर लंबा होने वाला है और इसमें 1 नया स्टेशन (New Metro Sationin Delhi NCR) बनाने की प्लानिंग की जा रही है। इसकी वजह से गाजियाबाद के मुख्य रेलवे स्टेशन से मेट्रो की सीधी कनेक्टिविटी होने वाली है। इसकी वजह से यात्रियों को काफी सुविधा मिलने वाली है।

नोएडा इलेक्ट्रॉनिक सिटी से साहिबाबाद

यह रूट उन लोगों के लिए खास रहने वाला है जो नोएडा या गाजियाबाद के साहिबाबाद इलाके में काम करते हैं या रहते हैं। ब्लू लाइन फिलहाल नोएडा इलेक्ट्रॉनिक सिटी (Electronic City Noida) तक जाती है। अब इसे साहिबाबाद तक बढ़ाने की प्लानिंग की जा रही है। यह विस्तार लगभग 5.1 किलोमीटर लंबा होने वाला है और इसमें 5 नए स्टेशन का निर्माण होने वाला है। 

इन स्टेशनों में इंदिरापुरम, शक्ति खंड और वैशाली-5 वसुंधरा जैसे इलाके शामिल किये जाने वाले हैं। डीएमआरसी की ओर से चार मेट्रो कॉरिडोर (four metro corridors in UP) के डीपीआर बनाए जाने की दिशा में सहमति की मांग की जा रही है। जीडीए की ओर से उनकी सहमति दी जाने वाली है। डीपीआर बनाने के लिए जीडीए से किसी भी प्रकार का फंड नहीं देना होगा।

वैशाली से मोहन नगर तक पहुंचेगी मेट्रो की सुविधा

ब्लू लाइन का एक और महत्वपूर्ण विस्तार वैशाली से मोहन नगर तक प्रस्ताव किया जाने वाला है। यह रूट लगभग 5 किलोमीटर लंबा रहने वाला है। इसमें 4 नए स्टेशन (New Metro Station in Delhi) का निर्माण होने वाला है। यह छोटा विस्तार प्रांजल गढ़ी, सेक्टर-14 वसुंधरा और मोहन नगर जैसे इलाकों को जोड़ने वाला है। 

सबसे खास बात ये है कि मोहन नगर में यह रेड लाइन के साथ एक इंटरचेंज स्टेशन बनने वाला है। इसका मतलब ये है कि आप मोहन नगर में उतरकर रेड लाइन (Metro Line in Delhi) पर जा सकेंगे और वहां से गाजियाबाद या दिल्ली के बाकी हिस्सों में आसानी से पहुंचा जा सकता है। यह गाजियाबाद के लिए एक बड़ा कनेक्टिविटी बूस्टर साबित होने वाला है।

गोकुलपुरी से अर्थला तक होगा कॉरिडोर का निर्माण

यह एक नया कॉरिडोर है जो दिल्ली में गोकुलपुरी से शुरू होने वाला है। इसके अलावा अर्थला मेट्रो स्टेशन पर खत्म होने वाला है। यह कॉरिडोर (Metro Corridor in Delhi) लगभग 12 किलोमीटर लंबा होने वाला है। इसमें से 4 किलोमीटर अंडरग्राउंड होगा और 8 किलोमीटर एलिवेटेड होने वाला है। इस पर कुल 8 स्टेशन होने वाले हैं। 

इस कॉरिडोर का लगभग 6.5 किलोमीटर का हिस्सा उत्तर प्रदेश में पड़ने वाला है। यह रूट गाजियाबाद के कुछ अंदरूनी इलाकों को मेट्रो से जोड़ने वाला है। इससे वहां के लोगों को दिल्ली (New Metro Line in Delhi) आने-जाने में आसानी होगी।

खास बात तो ये है कि इसे लाइन को हिंडन एयरपोर्ट के साथ भी जोड़े जाने की उम्मीद है। इसकी वजह से दिल्ली से हिंडन एयरपोर्ट तक आना जाना आसान होने वाला है।

जानिये आगे क्या होगा आगे का प्रस्ताव

MoHUA द्वारा इस प्रस्ताव को देखे जाने के बाद DMRC को सेंट्रल फाइनैंशियल असिस्टेंस (CFA New Project) के लिए डीपीआर तैयार करने को कह दिया है। इसमें जमीन अधिग्रहण, परियोजना प्रबंधन, और अनुसंधान जैसे सभी खर्चों का पूरा ब्योरा भी दिया जाने वाला है। एक बार डीपीआर (DPR Latest Project) तैयार हो जाएगी और उसे सरकार की मंजूरी मिल जाएगी, तभी इन परियोजनाओं पर काम शुरू हो पाएगा।