UP News : उत्तर प्रदेश के इस जिले में बिछाई जाएगी रेलवे की तीसरी लाइन, खर्च किए जाएंगे 2649 करोड़ रुपये, मिली मंजूरी
UP News : यूपी में अब रेलवे के विस्तार की गति तेज हो रही है। अब जल्द ही यूपी के एक ओर जिले को रेलवे लाइन की सौगात मिलने जा रही है। यूपी के इस जिले में अब रेलवे की तीसरी लाइन बिछाई जानी है। रेलवे की इस तीसरी लाइन (third line of railway) बिछाए जाने में 2649 करोड़ रुपये की लागत आ सकती है। आइए खबर में जानते हैं कि ये रेलवे लाइन कहां बिछाई जानी है।
HR Breaking News : (UP News) भारतीय रेलवे यूपी के एक ओर जिले में अब रेलवे की तीसरी लाइन बिछाने जा रहा है। रेलवे की इस लाइन बिछाए जाने से ट्रेनों की लेटलतीफी में भारी कमी आएगी। इस रेलवे लाइन (UP railway line) बिछाए जाने से यात्रियों को तेज और सुविधाजनक सफर का लाभ मिलेगा। 2649 करोड़ रुपये की लागत से ये रेलवे लाइन बिछाई जाने वाली है। आइए खबर में जानते हैं ये रेलवे लाइन यूपी के किस जिले में बिछाई जाने वाली है।
कहां बिछाई जाएगी रेलवे की तीसरी लाइन
दिल्ली-हावड़ा रेल मार्ग (Delhi-Howrah Railway) पर ट्रेनों की देरी के चलते यात्रियों को काफी परेशानी हो रही थी, लेकिन अब इस रेलवे लाइन बिछाए जाने के बाद यात्रियों को बिना किसी रुकावट के सुगम और समय पर यात्रा का अनुभव कर सकेंगे।
इसके लिए यूपी के प्रयागराज से पंडित दीनदयाल उपाध्याय जंक्शन के बीच तीसरी रेलवे लाइन (UP third railway line) बिछाई जा रही है। रेलवे की इस महत्वाकांक्षी प्रोजेक्ट के पूरा होते ही यात्री समय पर अपने गंतव्य तक पहुंच सकेंगे और ट्रेनों की देरी से राहत मिलेगी।
इतनी आएगी लागत
रेलवे के इस प्रोजेक्ट (UP railway Project) में तकरीबन 2649 करोड़ रुपये की लागत आ सकती है। बता दें कि देश के सबसे व्यस्त रूटों में शामिल दिल्ली-हावड़ा रेलमार्ग पर प्रयागराज से पं. दीनदयाल उपाध्याय जंक्शन के बीच ट्रेनों की देरी काफी दर्ज की जाती थी।
इस क्षेत्र में ट्रेनों के अक्सर घंटों तक लेट होने के चलते यात्रियों को काफी परेशानी हो रही था। इस वजह से रेलवे ने तीसरी रेलवे लाइन बिछाने का प्रस्ताव तैयार किया और अब इस रेलवे लाइन की मंजूरी मिलने के बाद तेजी से काम शुरू कर दिया गया है।
इतने किमी घंटे की रफ्तार से दौड़ेगी ट्रेन
जैसे ही यहां तीसरी रेलवे लाइन (UP New third railway line)बिछाई जाती है तो इसे बिछाए जाने के बाद यात्री ट्रेनों की रफ्तार में भी बढ़ौतरी होगी। इस रेलवे लाइन के बिछ जाने से ट्रेनें अब 160 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड से दौड़ सकेंगी। वहीं, दूसरी ओर मालगाड़ियों के लिए पहले ही डीएफसी कॉरिडोर (Dedicated Freight Corridor) का बनाया जा चुका है और इस पर संचालन शुरू हो गया है।
अलग ट्रैक पर चलेंगी मालगाड़ियां
मालगाड़ियां अब अलग ट्रैक पर चलेंगी और अलग ट्रैक पर चलने से अब यात्री ट्रेनों के संचालन में कोई परेशानी नहीं होगी। हालांकि, इस दौरान मिर्जापुर क्षेत्र में जमीन अधिग्रहण (land acquisition) को लेकर कुछ परेशानियां आई थीं, लेकिन अब इस प्रोसेस में तेजी लाई गई है। आशा है कि आने वाले दो सालों में यह प्रोजेक्ट कंप्लिट हो जाएगा और देश के सबसे व्यस्त रेल मार्ग पर यात्रा सुगम होगी।